ГлавнаяChevrolet AveoХодовая и рулевое управление
Вернуться назад

Aveo — седан, обладающий передним приводом, выпущенный компанией Chevrolet. Последнее поколение данного транспортного средства вышло в 2011 году.

Отличия от предшественников заключается только в силовой установке, а также в дизайне кузова. Что касается рулевого оборудования, то оно осталось прежним, немного правда была изменена ходовая часть.

Фото
Название
Номер
Цена
Заказать

Рулевое управление Chevrolet Aveo

Для удобства и повышения комфорта при передвижении был установлен гидравлический усилитель, располагающийся непосредственно на рулевой колонке.

Главная задача такого механизма — это облегчение работы водителя, снижения нагрузки на руки, при осуществлении разнообразных маневров на парковке, когда присутствует необходимость выполнять очень много оборотов, при практически максимальном усилии.

Еще одно достоинство такого исполнения — это ослабление передачи к водителю через руль ударов, которые возникают от неровностей дороги, или наезда на препятствие управляемыми колесами. Но на ряду с такими достоинствами — есть и свои недостатки.

Тут не стоит рассматривать все конструктивные недоработки, так как они очень редко возникают, и при этом практически сразу их можно восстановить, такие как уровень жидкости в бачке. Главный недостаток, если рассматривать со стороны обычного водителя, — это отсутствие так называемого чувства машины.

Это возникает в результате того, что усилитель очень активно участвует в процессе маневрирования, и тем самым убирает небольшую долю возвращающего усилия, которого так не хватает водителю.

Ходовая часть Chevrolet Aveo

Так как это седан, относящийся к классу В, значит у него должны быть соответствующие размеры, а также определенная мягкость и плавность при движении.

Для достижения высокого уровня комфорта, как человека, который управляет, так и пассажиров, на передней оси установлена подвеска типа МакФерсон, которая позволяет смягчить все удары, которые могут приходится на кузов от проезжей части.

Для лучшей управляемости в дополнение к этой подвеске установлен специальный стабилизатор, отвечающий за поперечную устойчивость. Данная опция крайне необходима при преодолении поворотов, для того, чтобы уменьшить крен кузова, и соответственно не доставлять неудобств пассажирам.

В задней части располагается полузависимая пружинная конструкция. Главное отличие такого устройства — это цельная балка, которая соединена с рамой при помощи пружин и амортизаторов. Во всех подвесках такого плана установлен стабилизатор, позволяющий сохранить поперечную устойчивость.

В некоторых источниках такой тип ходового оборудования еще может быть назван, как скручивающаяся балка. Ходовая и рулевое управление на Chevrolet Aveo в Уфе довольно популярное изделие, благодаря отличным характеристиками, и возможности модернизации.

Закрыть
Товар добавлен в корзину!
Перейти в корзину Продолжить покупки