Двигатель и трансмиссия на Chevrolet Lanos в Уфе

Chevrolet Lanos знаком по его прошлому названию от компании Daewoo, под чьей маркой он и вышел на рынок. Автомобиль собирался в различных странах и некоторые проектировали двигатель для своей модели самостоятельно.

Типы двигателей Chevrolet Lanos

Первый силовой агрегат был разработан в Корее на основе Opel Kadett. Он сделан под переднеприводную машину, которой и является Ланос во всех своих вариациях и типах кузовов. В общем, на всех заводах и моделях могли ставить такие моторные агрегаты:

• 1,3 и 1,4 МеМЗ, SOHC.
• 1,5 A13SMS, SOHC.
• 1,5 и 1,6 A15DMS, DOHC.

Двигатели МеМЗ были разработаны в Украине, которая с 2005 года также начала производить сборку этого автомобиля из поставляемых готовых частей.

Первый в списке был карбюраторный, а все последующие уже изготавливались только с инжекторной системой впуска. Является он доработанной и упрощенной версией оригинального мотора, что, впрочем, хорошо сказалось на качестве автомобиля в целом.

Вышел он стойким к перегрузкам и надежным благодаря качественному металлу, а его простота позволяет производить ремонт самостоятельно и с минимумом инструментов.

Конструкция с 8-ю клапанами и одним распределительным валом дает автомобилю до 77 лошадиных сил. Коленчатый вал здесь сбалансированный, работа мотора очень гладкая и тихая.

Польские же и корейские Ланосы могли комплектоваться другим вариантами, самым мощным из которых является 106-и сильный инжекторный силовой агрегат с 16-ю клапанами и двумя распределительными валами.

Несомненно, двухвальный мощнее и современнее, однако, сегодня может быть затруднен поиск запасных частей к ним, так как производимый до сих пор Chevrolet Lanos все же отличается от прошлого оригинала.

Трансмиссия Chevrolet Lanos

Коробка передач представлена двумя полноценными вариантами: механическая 5-ступенчатая и автоматическая 4-ступенчатая. Механика, конечно, встречается чаще просто потому, что она водителям привычнее. Существует определенное недоверие к автоматическим коробкам отечественного производства.

Коробка передач вполне надежна и качественна, а поиск запчастей к этому узлу Chevrolet Lanos не требует каких-либо усилий: он полностью идентичен как оригинальной КПП, так и большинству импортных.

К примеру, при проведении капитального ремонта были заказаны двигатель и трансмиссия в Уфе. Все было приобретено в срок, ремонт был удачно произведен без каких-либо проблем с запасными частями.